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      蘇州視障者看起來更少了? 其實是因為......

      時間:2019-10-15 19:08:28 來源:名城蘇州網

        名城蘇州網訊 (記者 楊學敏)今天(10月15日)是第36個國際盲人節。記者了解到,在蘇州大市范圍內,約有視障者1.5萬人,其中市區范圍內約8000人。當然,這一數字還不包括正在康復期或者沒有持證的視障者。

        蘇州市盲人協會秘書長倪維珍介紹,隨著社會發展,對于盲友的定義也有所改變。“現在,按照殘疾鑒定,只要你的矯正視力低于0.3,眼底有病變沒有辦法提高,就可以被視為視力殘疾。”

        倪維珍 楊學敏攝

        倪維珍估計,隨著電子產品、工作和生活壓力等的增加,盲友數量應該是有所增加的。

        不過,這似乎和大眾印象有所出入。印象中,以前在大街小巷都能見到盲人的身影,但如今似乎很少見。

        盲人數量多了,反而看不到了?對此,倪維珍認為主要是因為隨著城市化進程的加快,盲友沒有那么集中了。

        街頭人群 楊學敏攝

        “以前有福利廠或者廠的分房,都集中一個地方,現在城市變大了,人群也分散了。而且,以前市民出行都是騎自行車或者走路,觀察比較細致,現在生活節奏加快,人們可能不太注意了。”

        盲人形象的改變可能也是原因之一。在大眾印象中,盲人可能是眼戴墨鏡,手拄盲杖的形象。如今,尤其是一些后盲的年輕人,不少并不喜歡“拄拐棍”,認為其不太美觀。

        蘇州街頭的盲道 楊學敏攝

        此外,盲人出行、聯系更加便捷,也是原因之一。倪維珍回憶,2002年自己在平江視障者協會工作時。“沒有手機,最多一個電話,電話費貴的不得了。”

        如今倪維珍只需通過手機讀屏功能,QQ、微信群里喊一聲就可以了,通訊更加便捷,聯系也加強了。

        當然,客觀上,更寬的馬路,更多的車輛,也加大了盲人出行的風險,降低了安全性。尤其是很多后天失明的盲人,很多無法突破心理障礙獨立出行。

        遭到打亂的盲道 楊學敏攝

        有時候,盡管盲友可以選擇公交、滴滴出行,但是由于公交報號不及時、甚至不報號等原因,盲人無法辨別車輛是否到站。打滴滴時,也會碰到無法司機找不到盲友的情況。

        記者了解到,下一步蘇州市盲人協會將和交通部門以座談會的形式共同探討視障者乘公交車、出租車的困難及解決辦法。

      (責編:楊學敏)

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